Cube Stereo 150 C:62 SL 29 iridium n black 2019
Die Mountainbike-Welt ist nicht mehr dieselbe seit dem Launch unseres ersten Stereo Fullies! Wir durften spannende Entwicklungen miterleben und haben mit überraschenden Innovationen die Branche aktiv mitgestaltet. Diese Erfahrung im Bau von leichten, schnellen und vielseitigen Bikes gipfelt nun im brandneuen Stereo 150 C:62 SL 29. Ein schlanker, eleganter und robuster Allrounder für den ambitionierten - und stilbewussten - Enduro-Fahrer. Der neue Rahmen aus unserem hauseigenen C:62 Carbon mutet grazil an und scheut dennoch keine alpine Herausforderung. Die 160 mm RockShox Lyrik und der Super Deluxe RC3 Dämpfer mit Trunnion Mount arbeiten Hand in Hand und sorgen dafür, dass die leichten, steifen und robusten Newmen Evolution Laufräder förmlich auf dem Trail kleben. Für die Kraftübertragung auf den Hinterbau sind eine Sram GX Eagle 12 Gruppe und eine X1 Carbonkurbel verantwortlich - doch dank der Kabelführung ist die Umrüstung auf ein 2fach Set-Up problemlos möglich. Die Sram Code R Scheibenbremsen erlauben eine Geschwindigkeitskontrolle am Limit, die Dropper Post eröffnet dir im Downhill ganz neue Möglichkeiten und on Top haben wir diesem Boliden sogar einen endurospezifischen RaceFace Turbine R Lenker verpasst. Du hast Bock auf technische Downhills, dich locken flowige Trails und du bist dir nicht zu schade, den Berg nach der Abfahrt gleich nochmal hochzustrampeln? Dann ist das Stereo 150 C:62 SL 29 genau dein Bike!
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Wie bringt man aggressive Kletter-Skills und überragende Downhill-Potenz auf einen Nenner? Voilà: Genau diese Kombination hatten wir bei der Entwicklung des neuen Stereo 150 29er Rahmen aus hochwertigem C:62 Carbon im Kopf. Die klare Linienführung, der clean gestaltete Trail Motion Rocker und der Trunnion Mount Dämpfer vereinen Eleganz, Effizienz, Stabilität und ein intuitives Handling. Die Boost 148 Steckachse und das konische Steuerrohr mit dem Oversized-Unterrohr arbeiten harmonisch zusammen, bieten eine unvergleichliche Lenkpräzision und sorgen für eine optimale Kraftübertragung. Kurze Kettenstreben versprechen ein agiles Handling und ergeben mit einem Sitzwinkel von 75° effiziente Klettereigenschaften. Die niedrige Überstandshöhe und das Steuerrohr, das speziell für eine 160 mm Gabel entwickelt wurde, sorgen für mehr Sicherheit, Kontrolle und Präzision auf dem Downhill. Trail-Tausendsassa? Wir nennen dieses Bike lieber den Meister seiner Klasse.

  • RahmenC:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ATG, ETC 4-Link, ISCG Mount, Boost 148, AXH
  • Farbeiridium´n´black
  • Größe16", 18", 20", 22"
  • GabelRockShox Lyrik RCT3 29, 110x15mm Maxle, Tapered, 160mm
  • DämpferRockShox Super Deluxe RC3 DebonAir, 185x55mm, Trunnion Mount
  • Dämpfer HardwareTop: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mm
  • SteuersatzFSA Orbit I-t, Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"
  • VorbauRace Face Aeffect R 35
  • LenkerRace Face Turbine R 35, 780mm
  • GriffeSDG Slater
  • SchaltwerkSram GX Eagle?, 12-Speed
  • KettenführungMRP 1X Chain Guide
  • SchalthebelSram GX Eagle? Trigger
  • BremsanlageSram Code R, Hydr. Disc Brake (200/180)
  • KurbelgarniturSram X1 Carbon Eagle? 30T, 175mm
  • KassetteSram XG-1275, 10-50T
  • KetteSram GX Eagle?
  • LaufradsatzNewmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
  • VorderreifenSchwalbe Magic Mary, Addix Soft, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • HinterreifenSchwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Kevlar, Tubeless Easy, 2.35
  • SattelSDG FLY MTN 2
  • SattelstützeCUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm, 458x150mm (400x120mm for smallest frame size)
  • SattelklemmeCUBE Screwlock, 34.9mm
  • Gewicht13,3 kg
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*Für Cube-Fahrräder des aktuellen Jahrgangs gilt eine Preisbindung.

Persönliche Beratung:

Wir sind ein Team von erfahrenen Kollegen, die in Ihrer Freizeit selbst sportlich aktiv sind. Sie können als Kunde von dieser Erfahrung profitieren. Rufen Sie uns an, oder schreiben Sie uns eine Mail. Wir beantworten jede Ihrer Anfragen so schnell, wie das möglich ist. Bitte haben Sie Verständnis dafür, daß zu Stoßzeiten e-Mail-Anfragen auch einmal etwas kürzer sein können.

Rahmenhöherechner
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Die Schritthöhe wird mit 0,226 multipliziert und somit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm. Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
  • bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächst größere Rahmenhöhe
Schritthöhe cm
Rahmenhöhe Zoll cm

Außerdem kann folgende Tabelle als Anhaltspunkt dienen:

Körpergröße Rahmengröße (entspricht ca. in cm:)
155 - 165 cm 14 - 15" 35 - 38 cm
165 - 170 cm 15 - 16" 38 - 41 cm
170 - 175 cm 16 - 17" 41 - 43 cm
175 - 180 cm 17 - 18" 43 - 46 cm
180 - 185 cm 18 - 19" 46 - 48 cm
185 - 190 cm 19 - 21" 48 - 53 cm
190 - 195 cm 21 - 22" 53 - 56 cm
195 - 200 cm 22 - 23" 56 - 58 cm

Die Schritthöhe wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm. Liegt der ermittelte Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
  • bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächst größere Rahmenhöhe
Schritthöhe cm
Rahmenhöhe Zoll cm

Außerdem kann folgender Tabelle als Anhaltspunkt dienen:

Körpergröße Rahmenhöhe (entspricht ca. in cm:)
155 - 165 cm 14 - 15" 35 - 38 cm
165 - 170 cm 15 - 16" 38 - 41 cm
170 - 175 cm 16 - 17" 41 - 43 cm
175 - 180 cm 17 - 18" 43 - 46 cm
180 - 185 cm 18 - 19" 46 - 48 cm
185 - 190 cm 19 - 21" 48 - 53 cm
190 - 195 cm 21 - 22" 53 - 56 cm
195 - 200 cm 22 - 23" 56 - 58 cm

Die Schritthöhe wird mit 0,665 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Beim Triathlonrahmen ist die Rahmenhöhe ca. 3,5 - 5 cm niedriger. Wichtig: Das Ergebnis bezieht sich auf die deutsche Messweise! Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei wettkampforientierter Fahrweise eher die kleine Größe
  • bei sportlicher Fahrweise eher die nächst größere Größe
Schritthöhe cm
Rahmenhöhe Zoll cm

Außerdem kann folgender Tabelle als Anhaltspunkt dienen:

Körpergröße Rahmenhöhe
Rennrad
Rahmenhöhe
Triathlonrad
155 - 165 cm 48 - 51 cm 46 - 48 cm
165 - 170 cm 51 - 53 cm 48 - 50 cm
170 - 175 cm 53 - 55 cm 50 - 52 cm
175 - 180 cm 55 - 57 cm 52 - 55 cm
180 - 185 cm 57 - 60 cm 55 - 56 cm
185 - 190 cm 60 - 62 cm 57 - 60 cm
190 - 195 cm 62 - 64 cm 60 - 62 cm
195 - 200 cm 64 - Maßanfertigung 62 - Maßanfertigung

Rahmengröße in cm = Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,61.
Rahmengröße in Zoll = Mulitiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,24.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
  • bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
  • bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
Schritthöhe cm
Rahmenhöhe Zoll cm

Außerdem kann folgender Tabelle als Anhaltspunkt dienen:

Körpergröße Rahmengröße (entspricht ca. in cm:)
155 - 165 cm 16 - 17" 41 - 43 cm
165 - 170 cm 17" 43 cm
170 - 175 cm 17 - 19" 43 - 48 cm
175 - 180 cm 19 - 21" 48 - 54 cm
180 - 185 cm 21" 54 cm
185 - 190 cm 21 - 22" 53 - 56 cm
190 - 195 cm 21 - 24" 54 - 60 cm
195 - 200 cm 24" 61 cm

Rahmengröße in cm = Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,66.
Rahmengröße in Zoll = Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,259.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
  • bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
  • bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
Schritthöhe cm
Rahmenhöhe Zoll cm

Außerdem kann folgender Tabelle als Anhaltspunkt dienen:

Körpergröße Rahmenhöhe in cm
155 - 165 cm 47 - 50 cm
165 - 170 cm 50 - 52 cm
170 - 175 cm 52 - 55 cm
175 - 180 cm 55 - 58 cm
180 - 185 cm 58 - 61 cm
185 - 190 cm 61 - 63 cm
190 - 195 cm 63 - 66 cm
195 - 200 cm 66 - Maßanfertigung

Alle o. g. Angaben sind nur Richtwerte.

mit freundlicher Genehmigung von www.bikers-seiten.de

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