Cube Sting WS 120 EXC turquoise´n´black 2020
Lorbeeren und Ausruhen? Gehören für uns nicht zusammen! Aus diesem Grund haben wird den Rahmen des Sting WS EXC für 2020 komplett neu entwickelt. Und das kommt nicht nur der Optik zugute: Die dreifach konifizierten, hydrogeformten Rohre sparen dort Gewicht, wo es möglich ist, und bieten gleichzeitig eine hervorragende Stabilität an kritischen Stellen. Optisch integrierte Drehpunkte und die interne Kabelführung sorgen nicht nur für einen schlanken Look, sondern auch für weniger Wartungsaufwand. Maximalen Fahrspaß verspricht die überarbeitete Geometrie, was sich durch ein Plus an Trail-Kapazität und ein noch intuitiveres Handling bemerkbar macht. Bei den Komponenten lag unser Fokus auf Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und einer hohen Benutzerfreundlichkeit. So verspricht das Team aus Suntour Federgabel und passendem Dämpfer geschmeidige Trail-Freuden und lässt sich super einfach einstellen. Bei der Schaltung fiel die Wahl auf die legendäre Sram 1x12 Eagle mit ihrem breiten übersetzungsbereich - quasi das Synonym für unkompliziert. Die kraftvollen Shimano Hydraulik-Scheibenbremsen bieten in Kombination mit den griffigen Schwalbe Reifen selbst auf nassem und rutschigem Untergrund die perfekte Kontrolle. 120 mm Federweg am Hinterbau eröffnen neue Horizonte - egal, ob auf der schnellen Feierabendrunde oder der ausgedehnten Alpentour. Und dank unseres smarten Size Split Systems findest du mit Sicherheit eine für dich passende Kombination aus Rahmen- und Laufradgröße. Ab ins Trail-Vergnügen!
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Lorbeeren und Ausruhen? Gehören für uns nicht zusammen! Aus diesem Grund haben wird den Rahmen des Sting WS EXC für 2020 komplett neu entwickelt. Und das kommt nicht nur der Optik zugute: Die dreifach konifizierten, hydrogeformten Rohre sparen dort Gewicht, wo es möglich ist, und bieten gleichzeitig eine hervorragende Stabilität an kritischen Stellen. Optisch integrierte Drehpunkte und die interne Kabelführung sorgen nicht nur für einen schlanken Look, sondern auch für weniger Wartungsaufwand. Maximalen Fahrspaß verspricht die überarbeitete Geometrie, was sich durch ein Plus an Trail-Kapazität und ein noch intuitiveres Handling bemerkbar macht. Bei den Komponenten lag unser Fokus auf Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und einer hohen Benutzerfreundlichkeit. So verspricht das Team aus Suntour Federgabel und passendem Dämpfer geschmeidige Trail-Freuden und lässt sich super einfach einstellen. Bei der Schaltung fiel die Wahl auf die legendäre Sram 1x12 Eagle mit ihrem breiten übersetzungsbereich - quasi das Synonym für unkompliziert. Die kraftvollen Shimano Hydraulik-Scheibenbremsen bieten in Kombination mit den griffigen Schwalbe Reifen selbst auf nassem und rutschigem Untergrund die perfekte Kontrolle. 120 mm Federweg am Hinterbau eröffnen neue Horizonte - egal, ob auf der schnellen Feierabendrunde oder der ausgedehnten Alpentour. Und dank unseres smarten Size Split Systems findest du mit Sicherheit eine für dich passende Kombination aus Rahmen- und Laufradgröße. Ab ins Trail-Vergnügen!
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Wir liefern versandkostenfrei ab einem Warenwert von 50€ in Deutschland, Österreich. Unter 50€ Warenwert betragen die Versandkosten 4,99€.

In Länder der EU und in die Schweiz liefern wir versandkostenfrei ab einem Warenwert von 100€. Unter 100€ Warenwert betragen die Versandkosten 9,90€.

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Sollten Sie als Endkunde einen bei uns bestellten Artikel bei einem anderen gewerblichen Internetanbieter (außer Auktionen, Foren-Angebote, usw.) günstiger finden, erhalten Sie den Artikel zum gleichen Preis. Hier gelten dann natürlich auch gleiche Versandkosten und Zahlungsbedingungen. Die Preisgarantie gilt immer zum Zeitpunkt des Kaufes.

*Für Cube-Fahrräder des aktuellen Jahrgangs gilt eine Preisbindung.

Persönliche Beratung:

Wir sind ein Team von erfahrenen Kollegen, die in Ihrer Freizeit selbst sportlich aktiv sind. Sie können als Kunde von dieser Erfahrung profitieren. Rufen Sie uns an, oder schreiben Sie uns eine Mail. Wir beantworten jede Ihrer Anfragen so schnell, wie das möglich ist. Bitte haben Sie Verständnis dafür, daß zu Stoßzeiten e-Mail-Anfragen auch einmal etwas kürzer sein können.

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Die Schritthöhe wird mit 0,226 multipliziert und somit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm. Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
  • bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächst größere Rahmenhöhe
Schritthöhe cm
Rahmenhöhe Zoll cm

Außerdem kann folgende Tabelle als Anhaltspunkt dienen:

Körpergröße Rahmengröße (entspricht ca. in cm:)
155 - 165 cm 14 - 15" 35 - 38 cm
165 - 170 cm 15 - 16" 38 - 41 cm
170 - 175 cm 16 - 17" 41 - 43 cm
175 - 180 cm 17 - 18" 43 - 46 cm
180 - 185 cm 18 - 19" 46 - 48 cm
185 - 190 cm 19 - 21" 48 - 53 cm
190 - 195 cm 21 - 22" 53 - 56 cm
195 - 200 cm 22 - 23" 56 - 58 cm

Die Schritthöhe wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm. Liegt der ermittelte Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
  • bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächst größere Rahmenhöhe
Schritthöhe cm
Rahmenhöhe Zoll cm

Außerdem kann folgender Tabelle als Anhaltspunkt dienen:

Körpergröße Rahmenhöhe (entspricht ca. in cm:)
155 - 165 cm 14 - 15" 35 - 38 cm
165 - 170 cm 15 - 16" 38 - 41 cm
170 - 175 cm 16 - 17" 41 - 43 cm
175 - 180 cm 17 - 18" 43 - 46 cm
180 - 185 cm 18 - 19" 46 - 48 cm
185 - 190 cm 19 - 21" 48 - 53 cm
190 - 195 cm 21 - 22" 53 - 56 cm
195 - 200 cm 22 - 23" 56 - 58 cm

Die Schritthöhe wird mit 0,665 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Beim Triathlonrahmen ist die Rahmenhöhe ca. 3,5 - 5 cm niedriger. Wichtig: Das Ergebnis bezieht sich auf die deutsche Messweise! Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei wettkampforientierter Fahrweise eher die kleine Größe
  • bei sportlicher Fahrweise eher die nächst größere Größe
Schritthöhe cm
Rahmenhöhe Zoll cm

Außerdem kann folgender Tabelle als Anhaltspunkt dienen:

Körpergröße Rahmenhöhe
Rennrad
Rahmenhöhe
Triathlonrad
155 - 165 cm 48 - 51 cm 46 - 48 cm
165 - 170 cm 51 - 53 cm 48 - 50 cm
170 - 175 cm 53 - 55 cm 50 - 52 cm
175 - 180 cm 55 - 57 cm 52 - 55 cm
180 - 185 cm 57 - 60 cm 55 - 56 cm
185 - 190 cm 60 - 62 cm 57 - 60 cm
190 - 195 cm 62 - 64 cm 60 - 62 cm
195 - 200 cm 64 - Maßanfertigung 62 - Maßanfertigung

Rahmengröße in cm = Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,61.
Rahmengröße in Zoll = Mulitiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,24.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
  • bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
  • bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
Schritthöhe cm
Rahmenhöhe Zoll cm

Außerdem kann folgender Tabelle als Anhaltspunkt dienen:

Körpergröße Rahmengröße (entspricht ca. in cm:)
155 - 165 cm 16 - 17" 41 - 43 cm
165 - 170 cm 17" 43 cm
170 - 175 cm 17 - 19" 43 - 48 cm
175 - 180 cm 19 - 21" 48 - 54 cm
180 - 185 cm 21" 54 cm
185 - 190 cm 21 - 22" 53 - 56 cm
190 - 195 cm 21 - 24" 54 - 60 cm
195 - 200 cm 24" 61 cm

Rahmengröße in cm = Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,66.
Rahmengröße in Zoll = Multiplizieren Sie Ihre Schritthöhe mit dem Faktor 0,259.
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:

  • bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
  • bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
  • bei gefederten Sattelstützen ca. 5 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
Schritthöhe cm
Rahmenhöhe Zoll cm

Außerdem kann folgender Tabelle als Anhaltspunkt dienen:

Körpergröße Rahmenhöhe in cm
155 - 165 cm 47 - 50 cm
165 - 170 cm 50 - 52 cm
170 - 175 cm 52 - 55 cm
175 - 180 cm 55 - 58 cm
180 - 185 cm 58 - 61 cm
185 - 190 cm 61 - 63 cm
190 - 195 cm 63 - 66 cm
195 - 200 cm 66 - Maßanfertigung

Alle o. g. Angaben sind nur Richtwerte.

mit freundlicher Genehmigung von www.bikers-seiten.de

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